Каждый серьезный домашний механик и профессиональный техник понимает, что безопасный доступ к нижней части мотоцикла меняет весь процесс обслуживания. Независимо от того, меняете ли вы заднее колесо, регулируете натяжение приводной цепи или выполняете полную проверку рамы, правильное подъемное оборудование предотвращает напряжение спины, снижает риск опрокидывания и ускоряет работу.Домкраты для мотоциклов— это специальные инструменты, предназначенные для равномерного подъема велосипеда и удержания его на удобной рабочей высоте. В отличие от импровизированных методов, таких как ящики, блоки или домкраты с нестабильными точками контакта, в специальном домкрате для мотоциклов используется широкая платформа и фиксирующиеся предохранительные перекладины для надежной поддержки рамы.
ЖИЗНЬпотратила годы на совершенствование линейки домкратов для мотоциклов, чтобы удовлетворить потребности водителей, владеющих круизерами, спортивными мотоциклами, туристическими машинами и стандартными мотоциклами. Текущая линейка LIFEDE сочетает в себе прочную стальную конструкцию, низкий входной просвет и удобное гидравлическое управление.
Прежде чем выбрать конкретную модель, полезно понять ключевые факторы, которые отличают надежный подъемник от разочаровывающего. Первый фактор – грузоподъемность. Большинство современных уличных мотоциклов весят от 400 до 900 фунтов, но всегда нужен запас прочности. Домкрат, рассчитанный на нагрузку не менее 1100–1500 фунтов, дает вам уверенность при подъеме полностью экипированного туристического велосипеда с седельными сумками и полным топливным баком.
Второй фактор – высота подъема. Более широкий диапазон движений позволяет переключаться между работой сидя на низком табурете и работой стоя при выполнении таких задач, как полировка или прокачка тормозов. Выбирайте минимальную высоту, достаточно низкую, чтобы можно было проскользнуть под велосипедами с уменьшенным дорожным просветом, и максимальную высоту, достаточно высокую, чтобы спина оставалась прямой во время работы.
Третий фактор – устойчивость рамы. Широкие опорные направляющие, резиновые накладки и регулируемые точки контакта распределяют нагрузку по раме мотоцикла. Узкий домкрат может создать точки давления, которые повредят окрашенные поверхности или поверхности с порошковым покрытием. LIFEDE проектирует свои платформы большой ширины и со сменными резиновыми подушечками для надежного захвата.
Наконец, предохранительные замки имеют большее значение, чем скорость гидравлической системы. Хороший домкрат для мотоцикла должен иметь механическую систему блокировки, которая фиксируется на разной высоте. Это предотвращает медленное гидравлическое проскальзывание и обеспечивает надежную точку опоры даже в случае выхода из строя шланга или уплотнения.
Безопасная работа начинается еще до того, как домкрат коснется велосипеда. Припаркуйте мотоцикл на плоской, ровной поверхности, желательно на бетонном полу гаража. Включите передачу или используйте противооткатные упоры, если переднее колесо не удерживается боковой подставкой. Расположите домкрат под двигателем или рамой в соответствии с рекомендованными производителем мотоцикла точками подъема. Большинство велосипедов имеют направляющие рамы, которые проходят параллельно картеру двигателя. Поручни платформы LIFEDE должны совпадать с направляющими рамы, а не с выхлопными трубами или масляным поддоном.
Медленно нажимайте на педаль, пока резиновые подушечки не коснутся рамы. Остановитесь и проверьте точки контакта с обеих сторон. Если колодки не прилегают друг к другу равномерно, опустите домкрат и переставьте его. Как только колодки будут правильно установлены, продолжайте накачивать, пока колеса не оторвутся от земли. В этот момент снова сделайте паузу и слегка покачайте велосипед из стороны в сторону, чтобы убедиться, что он устойчив. Только после этого следует поднять домкрат на желаемую рабочую высоту.
Всегда включайте механический предохранитель, прежде чем помещать какую-либо часть тела под мотоцикл. Не полагайтесь только на гидравлическое давление. Если вам нужно снять колесо или выполнить работу, которая смещает центр тяжести велосипеда, используйте встроенные крепежные крючки и ремни с храповым механизмом, чтобы прикрепить велосипед к домкрату или к фиксированной точке на полу.
Опуская велосипед, слегка поднимите платформу, чтобы освободить предохранительный замок, затем медленно откройте выпускной клапан. Опускайте велосипед до тех пор, пока обе шины не коснутся земли и платформа домкрата не оторвется от рамы. Выкатите домкрат прямо из-под мотоцикла, а не тяните его под углом, иначе он может зацепиться за низко висящие компоненты выхлопной системы или центральные стойки.
Домкрат для мотоцикла LIFEDE не требует регулярного обслуживания, но соблюдение нескольких простых правил обеспечит его бесперебойную работу на долгие годы. Проверяйте уровень гидравлической жидкости каждые шесть месяцев или всякий раз, когда насос становится вязким. Большинство агрегатов поставляются с гидравлическим маслом ISO 32, но подойдет любое высококачественное масло для гидравлических домкратов. Заливная пробка расположена сбоку на корпусе насоса. Прежде чем открывать заглушку, протрите это место, чтобы избежать загрязнения системы.
Следите за тем, чтобы выпускной клапан не был загрязнен грязью и песком. Если шток клапана стал липким, протрите его чистой тряпкой и нанесите тонкий слой литиевой смазки на открытую резьбу. Не используйте распыляемую смазку рядом с резиновыми уплотнениями, так как некоторые аэрозольные пропелленты могут вызвать набухание уплотнений.
Регулярно проверяйте резиновые контактные площадки на наличие трещин, порезов или застрявшей металлической стружки. Замените колодки, которые изношены более чем на 50 процентов от их первоначальной толщины. Колеса и ролики должны катиться свободно, без раскачивания. Если ролик кажется неровным, снимите колесо и очистите отверстие оси. Замените любое колесо, на котором имеются плоские пятна после длительного хранения под нагрузкой.
Храните домкрат в сухом месте с полностью опущенной платформой. Если вам необходимо хранить его в вертикальном положении, сначала слейте гидравлическое масло, чтобы избежать утечки через уплотнение. Подкрасьте все сколы порошкового покрытия антикоррозионной эмалью, чтобы предотвратить поверхностную коррозию рамы.
Домкраты для мотоциклов не универсально совместимы со всеми типами велосипедов, но модели LIFEDE работают с широким спектром уличных мотоциклов. Pro-Lift 1500 подходит для большинства круизеров, спортивных велосипедов, стандартных и малолитражных туристических велосипедов с направляющими рамы или секциями рамы с плоским дном. Wide-Stance 1800 лучше подходит для полноценных туристических велосипедов, больших круизеров с V-образным твином и приключенческих велосипедов с аварийными дугами вторичного рынка, которые увеличивают ширину контакта.
Для мотоциклов с полными обтекателями и очень мало открытой рамой обратитесь к руководству по обслуживанию производителя, чтобы найти схему, показывающую правильные точки подъема. Для некоторых велосипедов требуется специальная переходная пластина или комплект рамы для безопасного использования стандартного домкрата. LIFEDE не продает переходные пластины для каждого отдельного применения, но конструкция широкой платформы часто устраняет необходимость в них на большинстве распространенных моделей Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki и Harley-Davidson.
Какой вес на самом деле может поднять домкрат для мотоцикла LIFEDE?
Pro-Lift 1500 имеет номинальную грузоподъемность 1500 фунтов, а Wide-Stance 1800 — 1800 фунтов. Эти оценки являются консервативными и предполагают, что нагрузка сосредоточена на платформе. На практике даже полностью загруженный Harley-Davidson Ultra Limited с экипировкой и багажом редко превышает 1000 фунтов. Дополнительная грузоподъемность дает вам запас прочности при динамических нагрузках, таких как толкание или вытягивание упорного болта, когда велосипед поднят. Никогда не превышайте номинальную грузоподъемность и всегда центрируйте велосипед на платформе слева направо перед подъемом.
Будет ли домкрат для мотоцикла работать на мотоцикле с полным обтекателем?
Да, в большинстве случаев это сработает, но вам необходимо определить правильные точки поддомкрачивания. Спортивно-туристические велосипеды с полным обтекателем часто имеют открытые направляющие рамы сразу за нижним обтекателем или небольшие вырезы, специально предназначенные для служебных подъемников. Платформа LIFEDE достаточно узкая, чтобы поместиться между нижними частями обтекателя многих моделей. Если нижний обтекатель выступает за направляющие рамы, возможно, вам придется снять небольшую панель доступа или использовать адаптер рамы. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации мотоцикла, прежде чем поднимать мотоцикл с обтекателем.
Могу ли я оставить свой мотоцикл на домкрате на всю зиму?
Вы можете оставить мотоцикл на домкрате LIFEDE для длительного хранения, но вам следует опустить платформу на механический предохранительный замок и использовать крепежные ремни, чтобы предотвратить случайное переключение. If the motorcycle will be stored for more than a month, relieve the hydraulic pressure by slightly opening the release valve after the platform is resting on the safety lock. Это предотвращает постоянную нагрузку на гидравлические уплотнения. Убедитесь, что место хранения сухое, а колеса домкрата заблокированы или ролики заблокированы, чтобы предотвратить непреднамеренное скатывание.
В чем разница между домкратом для мотоцикла и подставкой для мотоцикла?
Подставка для мотоцикла, иногда называемая подставкой для загона или подставкой для маятника, поднимает только одно колесо за раз и обычно используется для снятия колес, обслуживания цепи или замены шин. Домкрат для мотоцикла поднимает весь мотоцикл из-под рамы, позволяя работать с обоими колесами, подвеской, выхлопной системой и двигателем на удобной высоте. Домкрат обеспечивает большую устойчивость при тяжелых работах, поскольку он поддерживает основную массу велосипеда, а не только маятник или вилку. Подъемные домкраты LIFEDE оснащены предохранительными замками, которых нет на большинстве стендов для загонов.
